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ACEITE DE MOTOR COMERCIAL BAJA FRICCIÓN 10W-40

Referencia: LM1185CA
Aplicación

ACEITE DE MOTOR COMERCIAL BAJA FRICCIÓN 10W-40 NORMAS TECNICAS Y ESPECIFICACIONES ACEA E7 *ACEA A3 *ACEA B4 *API CI-4 *API SL *Global DHD-1 *Mack EO-N *MAN M 3275-1 *MBApproval 228.3 *Renault Trucks RLD-2 *Volvo VDS-3 Caterpillar ECF-1-a *Caterpillar ECF-2 *Cummins CES 20071 *Cummins CES 20072 *Cummins CES 20076 *Cummins CES 20077 *Cummins CES 20078 *Deutz DQC III-10 *Mack EO-M Plus *MB 229.1 *MTU Typ 2 *Renault Trucks RLD. Campos de aplicación; Para todos los motores diésel con y sin sobrealimentación por turbocompresor de gases de escape, así como con y sin refrigeración del aire de sobrealimentación. Especialmente apto para intervalos largos de cambio de aceite y altas exigencias en el motor. También apto como aceite de motor universal en parques móviles mixtos. Aplicación; Se han de cumplir las instrucciones de uso de los fabricantes de automóviles y de motores. La eficacia óptima solo se obtiene en el uso sin mezclar.

Beneficios;
– Aceite de motor antifricción basado en tecnología sintética.
– Evita que el aceite se espese a causa del hollín.
– Reduce el consumo de aceite.
– Proporciona una presión de aceite óptima y una película lubricante estable incluso en condiciones de servicio críticas.
– Gracias a la aplicación de la tecnología de aditivos más avanzada y al uso de aceites básicos no convencionales, este aceite para motores garantiza una protección antidesgaste y antifricción excelente, a la vez que permite alargar los intervalos de cambio de aceite al máximo.
– Ahorro de aceite y de combustible.
– Excelente limpieza del motor.
– Estabilidad excelente de la película lubricante.
– Alta protección contra el desgaste.
– Funcionamiento suave del motor.
– Se puede mezclar con los aceites para motores usuales en el comercio.
– Rápida alimentación de aceite con temperaturas bajas.
– Arranque en frío seguro.
– Probado en turbocompresores y catalizadores.

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